时间过得很快，转眼间，全绝缘管型母线在我国的使用快20年了。它的出现，不仅大大减少了管型母线的布置空间，提高母线运行的可靠性做出了历史性贡献。现在有许多制造商提供这种产品，他们的制造过程是不一样的。工艺的差异主要体现在绝缘材料和方法，如聚四氟乙烯带包绕、硅橡胶挤出母线、环氧树脂浇注母线等。

　　1、聚四氟乙烯带包绕全绝缘管型母线

　　这种母线采用手动或机械缠绕方式，采用由聚四氟乙烯和铝箔组成的多电容屏来改善母线的电场分布和绝缘强度。这种公共汽车已经使用十多年了。 其技术相对成熟，但需要较高的生产环境和人员操作。

　　2、硅橡胶挤包全绝缘管型母线

　　这种母线以硅橡胶为主要绝缘材料，用机器挤压包装，但很难实现多个串联电容屏蔽。多层串联电容屏在母线末端的电场分布相对均匀，而单层电容屏的电场分布不均匀，容易导致母线带电体向接地屏闪络放电。该工艺只能实现直线挤压，而曲面零件很难实现。 制造商通常使用弯管机在直线挤压后一起弯曲绝缘层，这将对完全绝缘的管式总线层造成损坏。

　　3、环氧树脂浇注全绝缘管型母线

　　这种客车类似于硅橡胶挤出客车。还难以实现多个串联电容屏和真空铸造。 铸造过程中也不可避免地引入空气。环氧树脂不如ptef和硅橡胶柔韧，在运输或操作过程中容易开裂。